Little Ford 掲示板



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295件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。


[264] Re: 3月30日のイベント行きませんか?

投稿者: しょっぱーず 投稿日:2019年 3月24日(日)12時23分4秒 122-100-26-1m5.mineo.jp  通報   返信・引用

ご無沙汰でございます。
今回、参加いたします!
宜しくお願いします!




[263] Re: 3月30日のイベント行きませんか?

投稿者: Ninja-K 投稿日:2019年 3月21日(木)15時13分17秒 i118-19-54-4.s42.a011.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.262[元記事へ]

参加します
赤Kaで参加予定です~



[262] 3月30日のイベント行きませんか?

投稿者: パンチ 投稿日:2019年 3月19日(火)22時58分3秒 nz016.net220216036.thn.ne.jp  通報   返信・引用

「Car MAGAZINE Weekend Meeting 2019 Spring in Oiso」イベント概要

主催:株式会社ネコ・パブリッシング カー・マガジン編集部
イベント名:カー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2019 春 in 大磯
開催日:2019年3月30日(土曜日)
開催時間:午前8:00入場開始~13:00頃まで(小雨決行)
開催場所:大磯ロングビーチ 第一・第二駐車場
イベント内容:読者ミーティング、レポート車展示、各出店ブース、同乗試乗会 などを予定
読者参加費:無料(事前登録不要)

ご都合のよい方、ぜひぜひ参加してみませんか?
ある程度台数が集まるようなら、待ち合わせて現地まで「ぞろぞろ」したいです。
行けそうかも?って方はリプをつけて下さいね。
http://www.car-mag.jp/cwm2019spring/

http://www.car-mag.jp/cwm2019spring/



[261] 3月30日のイベント

投稿者: パンチ 投稿日:2019年 3月10日(日)22時29分24秒 nz016.net220216036.thn.ne.jp  通報   返信・引用

Car MAGAZINE Weekend Meeting
2019 Spring in Oiso
恒例の読者ミーティング、3月30日土曜日開催!
詳しくは決まり次第アップします!

ってCar MAGAZINEのHPにあるんだけど、未だにアップされない。(オイオイ)
だからもう少し待って下さい。

http://www.car-mag.jp/index2.html



[260] Re: エンブレム

投稿者: ねこ丸 投稿日:2019年 2月26日(火)19時04分12秒 i223-216-76-39.s41.a023.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

> 1090813  でございます

ありがとうございます(^_^)ノ




[259] Re: エンブレム

投稿者: Ninja-K 投稿日:2019年 2月26日(火)18時41分27秒 i60-47-54-168.s41.a011.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.258[元記事へ]

> 話は違いますが、リアのFORDのエンブレムがほとんど禿てしまいました。
> 品番とか、ご存知でしょうか?

1090813  でございます

https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190125-00063667-carsensor/?sid=cv



[258] Re: マスターシリンダーについて

投稿者: ねこ丸 投稿日:2019年 2月26日(火)02時34分39秒 180-199-21-96.nagoya1.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.257[元記事へ]

> 自分の必要なスタイルでクルマを維持できればいいと思いますので、車屋さんと相談しつつ上手くやっていただけると良いのではないでしょうか。漏れはクラッチ側でしたか?


こんばんは。漏れは、マスターシリンダーのみでした。また、入り用になったら連絡させてもらいます。

話は違いますが、リアのFORDのエンブレムがほとんど禿てしまいました。
品番とか、ご存知でしょうか?



[257] Re: マスターシリンダーについて

投稿者: 怪家イワシ 投稿日:2019年 2月24日(日)19時48分49秒 M014012098096.v4.enabler.ne.jp  通報   返信・引用 > No.256[元記事へ]

漏れはつぎ足しながら乗ればいい、確かにそうですね。

自分はアメリカで生活していた時に、コンビニの駐車場でオイルのシミを多く見かけ、また普通にエンジンオイルを売っていたのを見て漏れるっていうことが当たり前で、そこで少なくなったらオイルを買って足せばいいっていう感覚があり、そのことについてあんまり違和感はありません。

ま、漏れがひどくなったら考えればいいって感じですかね。私も適当な人間ですので、巷のクルマ好きのような「~はこうしなくてはならない」とか「~は絶対こうである」っていうようには考えていません。

ただ、乗り続けるためには途中で動かなくなっても困るので、状況を見守る必要はあると思います。自分がマスターシリンダーをオーバーホールしたのは、見守る頻度が多く面倒だったからです。

自分の必要なスタイルでクルマを維持できればいいと思いますので、車屋さんと相談しつつ上手くやっていただけると良いのではないでしょうか。漏れはクラッチ側でしたか?

まだ、KAのクラッチに関しては経験はないですが、国産のクラッチのレリーズシリンダーがダメになったことは何度かあります。これは突然で、いきなりクラッチが切れなくなるといった現象がほとんどの場合でした。

国産のレリーズシリンダーとKAのスレーブシリンダーでは形状が全く違うので漏れた状態での使用限界がどのように来るか解らないので、放っておくとどうなるかは何とも分からないのですが、いずれにしてもクラッチ側の漏れなら十分注意して乗られたほうが良いのは間違いないと思います。



[256] Re: マスターシリンダーについて

投稿者: ねこ丸 投稿日:2019年 2月23日(土)01時55分6秒 180-199-21-96.nagoya1.commufa.jp  通報   返信・引用 > No.255[元記事へ]

> 了解しました!キャンセルは一切構いませんので、ご入用であればお知らせ下さい。

ありがとうございます。
とりあえず、継ぎ足しながらしばらく過ごそうと思うんですが、ヤバイんすかね?w

オイル漏れてるのなら、継ぎ足しながら乗ればいいじゃないの
とか、適当人間の俺は思ってしまうのですが。。。



[255] Re: マスターシリンダーについて

投稿者: 怪家イワシ 投稿日:2019年 2月16日(土)23時50分52秒 M014012098096.v4.enabler.ne.jp  通報   返信・引用 > No.254[元記事へ]

> いずれにせよ、僕は車の事はあまりよくわからないので、修理屋さんに判断してもらおうと思いますので、とりあえずそのパーツは1-2週間キープでお願いします。

了解しました!キャンセルは一切構いませんので、ご入用であればお知らせ下さい。


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