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[146] Re: 皆さん、ありがとうございます!

投稿者: 怪家イワシ 投稿日:2018年 5月11日(金)07時48分37秒 M014012098096.v4.enabler.ne.jp  通報   返信・引用 > No.145[元記事へ]

おはようございます!

そうですか!USEDは 原則送ってもらえないんですね。だから何度かキャンセルされたりがあったんですね。前回は送ってくれたのに今回は何故ダメなんだろうと思い、結構文句も言いましたけど、理由があいまいな表現でダメの一点張りでした。
たまたま手違いだったんのか、USEDを送ってもらってもダダ漏れだったり、形状が違ったりという感じです。

プレーンディスクのABSなしのマスターは互換性はあるんでしょうかね?あるならそれを使いたいところですが・・・




[145] Re: 皆さん、ありがとうございます!

投稿者: Ninja-K 投稿日:2018年 5月10日(木)23時31分29秒 i118-19-54-4.s04.a011.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.144[元記事へ]

こんばんわ~

>いくつかマスターを取ったのですがどれもハズレで

USEDは 原則送ってもらえないので 新品でサイズが違ったと言う事でしょうか?
本国では プレーンディスクのABSなしのマスターしか新品がもうなかったような気がします。

マスター径は 7/8なので 何か流用出来たらいいんですけどね~





[144] 皆さん、ありがとうございます!

投稿者: 怪家イワシ 投稿日:2018年 5月10日(木)20時19分53秒 M014012098096.v4.enabler.ne.jp  通報   返信・引用

Ninja-Kさん、まるこめさん、ありがとうございます!反応していただける方がいて本当に救われる思いです。
Ninja-Kさん、おかえりなさいって言っていただいて、本当に嬉しかったです!Z750FX-1ですか?それはひと財産ですね!どんな状態でもかなりの値段が付くと思います。個人的には売却しないで再生してほしいところですが。
まるこめさん、私はebayは取引の自信がないので「セカイモン」を利用しています。いくつかマスターを取ったのですがどれもハズレで次を探しています。ちなみに私も先日ベルトは変えたのですが、物はコンチネンタルの6PK1930です。ちゃんと付きましたよ。



[143] Re: お世話になります!

投稿者: まるこめ 投稿日:2018年 5月 9日(水)21時29分25秒 ntgifu028239.gifu.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp  通報   返信・引用 > No.139[元記事へ]

> 最近はブレーキのマスターの漏れが酷く、対応を試行錯誤しています。

基本あれは今の段階では交換しかないですね。
国内で入手は困難と聞いてます。
で、私はその手のはだいたいebayで頼んでます。
とはいえ、新型とか日本で売られてない型のものも交じってたり、見た目ですでにやばいのもあるので、よーく見定めて買わないといろいろあるとは思いますが・・・



[142] Re: ひょっとしてベルト?

投稿者: まるこめ 投稿日:2018年 5月 9日(水)21時17分30秒 ntgifu028239.gifu.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp  通報   返信・引用 > No.137[元記事へ]

> で、一週間経って「そういえば昨年の車検でベルト変えてないや」と思い出し、急遽交換。
> サイズは6PK1930にしました。元々は6PK1936がついていたので少しキツめかなと思いましたが、入手しやすい国産車用のサイズだと1930なんですね。テンショナープーリーの可動範囲が大きめだし何とかなるかなと。

マジですか!!
私もそろそろ換えないとと思ってたので、これは朗報ですね!




[141] Aピラー内張破損

投稿者: Ninja-K 投稿日:2018年 5月 9日(水)00時33分26秒 i118-19-54-4.s04.a011.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用

リアカメラを取り付けた際 Aピラーの内張のピンを折ってしまったみたい><



[140] Re: お世話になります!

投稿者: Ninja-K 投稿日:2018年 5月 9日(水)00時28分39秒 i118-19-54-4.s04.a011.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.139[元記事へ]

怪家イワシさん

お帰りなさい~

Kaも20年ものに近くなり あっちこっちが痛んできております。
色々お知恵を拝借したいと存じます。
よろしくお願いします~

古いバイク。。。。。倉庫に置きっぱなしのZ750FX-1 どうしよう。。。。



[139] お世話になります!

投稿者: 怪家イワシ 投稿日:2018年 5月 6日(日)23時36分58秒 M014012098096.v4.enabler.ne.jp  通報   返信・引用

このたびメンバーに登録していただきました「怪家イワシ」です。過去、MOTOって言うハンドルネームでしたが改めましてこのような名前で再登録していただきました。もともと東京の多摩地区出身で、現在長崎県の佐世保市におります。2002年からジンクイエローのKaを維持管理しております。最近はブレーキのマスターの漏れが酷く、対応を試行錯誤しています。色々と皆様のお知恵をお借りしたく参加をさせていただきました。古いクルマやバイクを維持しており、Kaの他トヨタのAW11やホンダのRC04など所有しています。皆様のお役に立てるかどうか解りませんが、私には皆様の情報が大変ありがたいと思ってます。こんな者ですがご覧の皆様、どうぞ宜しくお願いいたします。



[138] Re: ひょっとしてベルト?

投稿者: Ninja-K 投稿日:2018年 4月21日(土)02時01分35秒 i58-93-130-68.s04.a011.ap.plala.or.jp  通報   返信・引用 > No.137[元記事へ]

ベルトより 新しいヘッドライトが気になります(@ ̄□ ̄@;)!!



[137] ひょっとしてベルト?

投稿者: パンチ 投稿日:2018年 4月15日(日)22時49分38秒 nz016.net220216036.thn.ne.jp  通報   返信・引用

で、一週間経って「そういえば昨年の車検でベルト変えてないや」と思い出し、急遽交換。
サイズは6PK1930にしました。元々は6PK1936がついていたので少しキツめかなと思いましたが、入手しやすい国産車用のサイズだと1930なんですね。テンショナープーリーの可動範囲が大きめだし何とかなるかなと。
実際普通にはめることが出来ました。で、どうだったか。
大幅に状況が改善されました!添加剤が遅れて効いたのか、新しいベルトでポンプのプーリーのスリップがなくなったのかは分からないのですが、ハンドルを切っている途中で突然重くなったり、気合い入れないとハンドルが戻らないということもなくなりました。
しかし、まだまだ油断出来ないので要経過観察ですねwww


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